Форум любителей катушечных магнитофонов, аналоговой видео и аудио аппаратуры

Никто не переделывал с 9,5/4,76 на 19/9,5 Днепры?

насадку меняй и всё хорошо и натяжение убавить с помощью добавочного сопротивления....

В 14 сделать как в 12 - последовательно с фазосдвигающим конденсатором поставить резистор 10 ом?

нет... погасить питающее напряжение не помню .. но где то 100 0м начинай в разрыв цепи питания подмотки.....там дальше опытным путём..

Понял, спасибо! Это ведь очень важно - думал, что кроме насадки и цепей коррекции и делать ничего не придётся, ан нет!
А как вообще оценка после переделки - есть смысл париться с ней?

смысл поделать своими руками что то есть всегда....
нарабатывается опыт и знания. которые другим путём получить невозможно....

Руками я в школе учился работать в начале 70-х,головой в институте в конце 70-х. Научился и продолжаю учиться
Но иногда хочется и чужой опыт использовать! Боюсь, что времени не хватит быть первопроходцем, тем более есть интернет и такие форумы
А вопрос могу перефразировать - при увеличении скорости смогу ли я с родной головкой и УВ получить прирост качества? АЧХ, искажения, шумы. Или надо всё перелопачивать!? Вопросов к УВ много... И головка на что способна? Почему-то в описании полоса 63...10000гц (а у того же Айдас-9м 40...14000!), Кг вообще 4% на линейном выходе!!!
Или это на старых лентах типа 2...

все улучшется с увеличением скорости...только с прижимом надо подумать...родной с прижиманием фетровой подушечкой к стойке не самый оптимальный вариант..
тонкие ленты частотку дадут и голову изнашивать меньше будут...коррекцию уменьшить придётся....а если ещё и стойки вращения на подшипниках поставить .
то и механике вопросов не будет вообще...

JAS
Саша, если будешь заказывать у токаря насадку 9/19, вспомни про меня, пожалуйста)))
Я тоже свой хочу оттюнинговать)))

никос 54
К левой стойке прижим- это для обеспечения натяжения в районе блока головок, а к универсальной головке есть свой прижим, вмонтированный в экран.

все эти прижимы не есть гут...может подкатушечник тормознуть типа как в орбите 106 верёвочкой с рычажком..
иди ток в мотор подать..

Олег, не проблема! Только пока заминочка вышла...
Тот самый Днепр-14А, полученный мною через Деловые Линии, оказался немного подбитым при транспортировке.
Пока занимаюсь ремонтом - погнуло соленоид прижимного ролика с тягами, развалились контактные группы переключения скоростей и пр...
Ну и платы немного перепаял (все БМТ выкинул), лампы подобрал на Л3-3 получше. Головку немного надо шлифануть, теперь уже знаю, как это сделать (Днепровские головы надо разбирать - откалывать компаунд по углам, вынимать из обоймы и потом собирать снова).
Но самое противное, что моторы гремят сильно - надо снимать их и разбирать/чистить, потому что просто введение масла в отверстия ничего не меняет...

если переделывать на вертикалку. надо в моторы шайбы добавить. чтоб аксиальный люфт выбрать...ещё я насадки увеличивал диаметр на боковых моторах..

Тоже подумывал - скорость перемотки как-то непривычно мала...
Кстати, насадки там напрессованы на горячую!?

Неа, так делать не стану

не помню - давно было..сейчас можно пластмассовые сделать и насадить на имеющиеся и пропылить прям не разбирая .от биений на месте ... используя режим перемотки..
тоже . чтоль за компанию переделать свой...

За выходные запустил, пришлось мотор ЭДГ-2к поменять - перегревался сильно (может, КЗ в одной из обмоток было?).
Регулировкой положения моторов на плите добивался минимума шума от них (они на резиновых проставках демпфирующих стоят!).
Но остался рокот от роликов промежуточных - у них и радиальное биение на оси и задубелость идлеров и следы от прижимов их к мотору в статике наверное...
Пришлось снимать все динамики и выдувать из зазоров пыль и частички осыпавшихся колпачков из странного материала, похожего на задубевший поролон.
Пишет и воспроизводит нормально, но пока хочется большего, чем в паспорте дают
Для снижения уровня фона (причём он возрастает в разы в режиме "мгновенный стоп") надо переложить жгуты - начать с накала "витой парой", потом отделить мух от котлет (развести в разные жгуты разные цепи) и пр. С землями тоже разобраться надо...
И вопрос:
1. Накал первой лампы усилителя 6н2п сделан постоянкой, но почему там напряжение 4,6в? Это такой замысел или неисправность?
Сейчас я заменил резистор, после двухполупериодного выпрямителя на двух диодах Д7Ж, номиналом 6 Ом на 3 Ом, напряжение на Сф=1000мкф (на самом деле он 1676мкф) поднял до 5,6в.
Пульсации не измерял

я еще в молдости выкинул пластмассовую фальшпанель и вырезал новую плоскую чтоб бабины 19 влезали и действительно лвезли .....
и начал делать реверс ..... но в армию забрали ... я вернулся а днепр уплыл ...

JAS
Покажи фотокарточки промежуточных роликов? Они может быть "старого" образца, на которых можно перевернуть резиновое кольцо..

Боролся с фоном:
1.витая пара на накал отдельно от жгута
2.подача потенциала 30в на накальный провод (землю отключал)
3.поиск лучшей точки заземления
4.уменьшил количество точек заземления на шасси
5.сделал экранированными цепи регулятора громкости
6.сделал экранированной цепь отключения усилителя мощности
7.увеличил Сф где это возможно (везде)
8.есть идея компенсационную катушку антифоновую сделать и осталось Тр выходной покрутить для минимума фона
Пока фон полностью не устранил...
Подправил цепь коррекции - перестроил подъём ВЧ с 10кгц на 15кгц и постоянную времени со 185 мкс уменьшил до 120...
решение по схеме УМ, ТБ и предварительного уже есть, нет только времени для реализации...

с фоном может быть засада..у меня поле трансформатора наводило ..на головку

Вот туда и хочу антифоновую доп. катушку пристроить...
Однако, фон отдельно включенного УМ пока тоже не поборол

в современных аппаратах головка и трансформатор раэвязаны диамагнетиками..(немагнитными вставками )
а у днепра связь по жезезу шасси от трансформатора до головки непрерывная... просится вставка из алюминия...

Может, у меня иные головы, но они сами сделаны из латуни, которая вставлена в промежуточный экран и тот уже во внешний пермаллоевый. Недостаток - нет клеммы заземления головки...

я не спорю... но фон то есть ?
вот на экран и наводится.. зкран. винты. шасси.транс...ничто не мешает гулять. магнитному полю.
антифоновые катушки помогают ...попробуй закоротить ГУ..
и определишься..фон схема даёт. или сама голова.
.я отвяэал трансформатор... и этим рашил проблему.... но у меня транзисторный вариант был. самодельный....

В каком смысле!?

в смысле трансформатор крепится к шасси через неметалл..фанера. текстолит..алюминий ..медь.
.серебро.. ( ...шутка) но у меня был самодельный корпус
в родном варианте я бы подумал как
ГУ на алюминий посадить..как вариант...но
хозяин барин....

Вопрос на засыпку - кто-то менял насадку и стало всё хорошо!?
Почему так спрашиваю - на фото видно, что увеличив диаметры насадки вдвое для перехода с 4,76/9,53 на 9,53/19,06, оказалось, что такая насадка просто физически не может быть поставлена на место старой!!!
Не говоря уже про возможность переключения скорости...
Мешает тяга переключателя, которая клинит насадку. Даже если выбрать в тяге половину её ширины и она не трёт насадку, ролику некуда деваться - короткий поводок ролика...
Если поставить насадку вверх тормашками (большим диаметром вверх), проблема не уходит!
Реально кто есть, кому удалось переделать скорости в Днепре-14???

Разобрался - так делают спецом! Спектр шумов сдвигается и их амплитуда уменьшаются в полосе частот УВ. Отравления катода особо не наступает, усиление сильно не падает.

JAS
Надо играть с кинематикой рычага промРолика. Убрать заклёпку с рычагом-водилом, пересверлить отверстие под эту заклёпку в рычаге, на котором крепится ролик, ближе к отверстию для пружинки натяжения.. Таким образом, отдаляем рычаг-водило от насадки на двигатель

Олег, я тебе насадку отдам в воскресенье, буду в Москве днём. Договоримся где и как...