Форум любителей катушечных магнитофонов, аналоговой видео и аудио аппаратуры

Решил я тут похвастаться своей аппаратурой, включаю Олимп..., а он не работает!
Скорость большая.
Гости посмотрели, посмотрели и ничего не сказали.
Вообщем полетел УУВД.
Буду ремонтировать.

Бывает...и самое главное в неподходящий момент не раньше не после Удачи в ремонте!!!

Плохо другое... когда не гости приходят, а сам заказчик забирать аппарат. Включаешь, а он не работает !
Уже было у меня такое, хм... в глаза смотреть не мог со стыда.
Все сделал, все ОК, прогнал не раз и сутки пахал, а вот...

А разве от советской бытовой техники можно было ожидать что то другое?
Ох сомневаюсь, Отказ в любой момент совершенно на ровном месте, и ситуация у меня была похожая как у товарища ГЕОРГ, да и не раз причем, правда не с Олимпом но все же.

Ох, как я Вас понимаю...

да от нашей совдеповской радиотехники что угодно можно ожидать...

Ура!
Работает!
Вкратце напомню: В один прекрасный день магнитофон обрадовал возросшей сверх всякой меры скоростью.
Сначала я подумал, что пробило выходной транзистор. Закоротил пинцетом Б-Э транзистора Т2 - КТ940 и мотор остановился - значит транзисторы целы. Тогда я решил, что виноват операционник ДА4 - К157УД2.
Гениальное решение, особенно учитывая тот факт, что операционник оказался ни причём.
А ремонт происходил так: дома, тестером что-то измерял, потом вытаскивал плату и на работе менял детали.
Не тащить же весь Олимп за 30 км!
Ну, значит, вставляю плату с заменённым опером, а скорость какая была такая большая и осталась.
Кавалерийский наскок не оправдался.
Опять мерю режимы.
На выходе ДА2.2 сидит полный минус. Надо провести тест ОУ. Замыкаю щупом + - входы - реакции ноль.
Тогда бросаю перемычку с минуса питания



Теперь, если ОУ рабочий, то он должен уйти в плюсовое ограничение ( полный + питания на выходе ).
На ОУ ноль реакции. Значит сдох.
На работе меняю ОУ, приношу домой - всё в порядке, мотор крутится медленно.
Закручиваю корпус, ставлю ленту - вроде как скорость плывёт.
Блин!
Прижимаю ролик, скорость стабилизируется. Что такое, за неделю все пружины что ли растянулись?
Плюс ко всему перемотки нет!
Опять разбираю, смотрю - точно - болтается один разъём.
Забыл вставить.
Вообщем, маг снова работает!

Будни ремонтника... .
Тоже все сделал, собрал и отдал клиенту О-005-й еще летом, везет тот злой назад - не работает! Разъем кнопок не воткнул . Хотя смотрел там все, прежде, чем зад закрутить...
Кстати, эти хрени с разъемами очень часто случаются именно в О-005, любят над нами издеваться... спасибо разработчикам !

Наваждение или что?
Только что опять эта хрень - чуть не отдал сегодня клиенту сегодняшний О-005 с неподключенным шлейфом от кнопок управления !!!
Вовремя спохватился, заднюю стенку не до конца закрутил.
Давно пора отдохнуть мне видимо, а то спишь и уже во сне с каких-то пор ковыряешься, ковыряешься...

В моём Олимпе не работали сервизные кнопки ( поиск, ввод и т.д. ), ну, думаю, проц полетел.
Потом пригляделся и оказалось шлейф от кнопок воткнут наоборот - это ещё до меня перепутали.

а вот это часто бывает...я в свое время купил санду012 с нерабочим счетчиком...посмотрел сгорели нити накала на счетчике( разьем воткнули наоборот!!! )...плату прислали из Казани заменил счетчик загорелся но одни нули реакции ноль...оказалось в плате управления дело...короче и ее поменял все заработало как часы...Санда ушла за 8000рублей без проблем...Вот вопрос почему в этьой санде все разьемы с ключами кроме счетчика? это специально было так придумано что бы счетчики летели?Неужели нельзя сделать все разьемы с ключами... как на компах...и проблем бы не было, а то думай как он стоял.

Ещё вот такая бяка:
Вибрация ( гул ) ведущего мотора, особенно заметно при реверсе, ну это понятно - самый тяжёлый режим.
Магнитофон стоит на тумбочке, так эта тумбочка работает, как резонатор - при тихом звуке гул на всё комнату.
Приподымаю маг - гул не слышен. Подложил под магнитофон 5-сантиметровый пенопласт и подвигал маг по тумбочке - стало лучше, гула практически неслышно. Прикрутил заднюю стенку - гул усилился. Этот лист металла работает, как хороший диффузор.
Кто-нибудь боролся с этим явлением или только мне так повезло ?

ГЕОРГ, не боролся.
Честно, не обращал на это внимания.... не слышал подобного гула.

ГЕОРГ Попробовать задемпфировать? Как полумера. Что то же дает детонацию.

Это не детонация, это механический гул движка. Если двигатель затормозить - ткнуть пальцем - то сразу слышно.
По идее надо или двигатель повесить через амортизаторы или люфты все убрать. Может обмотка гудит.

ГЕОРГ, а попробуйте его снять и на столе запустить, удлинив временно провода.

Пока пускай на пенопласте постоит.
Вот когда второй этап ремонта начнётся, тогда и посмотрю чего там гудит.
Первый этап ремонта - что бы маг вообще работал и воспроизводил.
Закончился он на попытке записать. Запись имеется , но надо настраивать.
Повозился с ГСП, но так и не смог выставить ток стирания.
Ленту новую купить ещё надо и т.д.

А почему самый тяжелый режим -реверс?? Если двигатель отбалансирован, какая разница куда ему крутиться? В 003 электроники всегда воет мотор, в эл004 -всегда тихо {если боковые моторы штудер} в олимпе 005 мотор как и в олимпе 003. Какие то бредовые идеи удлинить провода , положить мотор на стол. Может танец с бубном?

В О005 и О003 моторы разные! В тройке свистит таходатчик.
В Акае 747 тоже двигатель свистит, но тише чем в О003.
На качество воспроизведения не влияет.

[quote="Aleksey_72"]В О005 и О003 моторы разные! В тройке свистит таходатчик.
В Акае 747 тоже двигатель свистит, но тише чем в О003.
На качество воспроизведения не влияет. Про таходатчик знали в1982году, вопрос был про вибрацию, или я что то путаю? В 747 боинге ничего не свистит и не вибрирует , поэтому он и стоит120 р

По этой же причине у меня Акай 747...
Хочется музыкуть слушать, а не чинить и модернизировать постоянно магнитофон.

вторая часть ответа правильная, продал акаи,звука там маловато, один для дизайна отавил

"Коньяк дорогой,потому шо полезный,поэтому и полезный шо дорогой"
М. Жванецкий

У казанской сироты на аватае хороший коньячок....

Он у него не только на аватаре

хороша машина,а акустика если не секрет

Вот такая

Нет, реверс тут ни причём, тут вы правильно отметили.
Для мотора, да и схемы то же, самый тяжёлый режим - это сам момент реверса.
Большие нагрузки, сильные токи - всё это при смене направления вращения.
По поводу "удлинить провода , положить мотор на стол..." - это ребята советуют мне,
как определить, что у меня происходит: вибрация, наводки или что-то другое.
Лично я думаю, что это чисто механическое явление по типу гудения трансформатора.
Ну, там, обмотка не проварена в лаке и пакет железа не стянут или люфты сильные или что-то ещё.
ЗЫ.
Бубен тоже может пригодится - иногда помогает!

[quote="ed ed"] в эл004 -всегда тихо {если боковые моторы штудер}

у меня и без всяких штудеров все тихо и мирно как на кладбище...тишина полнейшая!!! не понимаю откуда все берут этот вой в Эл-ке004??? движок японский скорость 38/19....